Last Updated on 27 Aralık 2025 by Turizm Günlüğü
Güliz Öztürk, 2026’da Pegasus’un en kritik gündem maddelerinden birinin Smartwings Grubu satın alımının resmi onayların ardından entegrasyon sürecini başlatmak olacağını belirterek, bu adımın uluslararası büyüme ve daha geniş uçuş ağı hedefinin temelini oluşturacağını söyledi. Pegasus 2026 hedefleri
Güliz Öztürk: Smartwings Adımıyla Uçuş Ağımız Genişleyecek
İSTANBUL (AA) – OKTAY ÖZDEMİR – Pegasus Hava Yolları Üst Yöneticisi (CEO) Güliz Öztürk, 2026 için en önemli gündem maddelerinden birinin Smartwings Grubu satın alımının resmi onaylar sonrası entegrasyon sürecini başlatmak olacağını belirterek, “Bu adım, hem uluslararası ölçekte büyüme vizyonumuzun en somut göstergesi hem de misafirlerimize çok daha geniş bir uçuş ağı sunma imkanı sağlayacak.” dedi.
Pegasus, bu yıl iç ve dış hat uçuşlarında sürdürdüğü operasyonlarla hava yolu taşımacılığındaki konumunu korudu. Ayrıca yıl genelinde seyahat talebindeki hareketlilik, şirketin yolcu taşımacılığına odaklı faaliyetlerinin önemini de ortaya koydu.
Yıl boyunca uçuş ağı, kapasite kullanımı ve operasyonel süreçler odağında çalışmalarını sürdüren şirket, sektördeki gelişmeleri de yakından izledi.
Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, AA muhabirine yaptığı açıklamada, şirketin 2025 faaliyetleri ile 2026 hedeflerini anlattı.
Bu yıl güçlü ve dengeli büyüme performansı sergilediklerini belirten Öztürk, ocak-kasım döneminde 40 milyona yakın yolcu taşıdıklarını, bunun da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15’lik artış anlamına geldiğini dile getirdi
Geçen seneye kıyasla üçüncü çeyrekte 1,7 milyon, ocak-kasım arasında da 5,3 milyon daha fazla yolcu taşıdıklarını ifade eden Öztürk, şunları kaydetti:
“Kapasitemizi artırmamıza rağmen yüzde 87,7’lik yüksek doluluk oranımızı koruduk, bu da verimlilik odaklı iş modelimizin başarısını gösteriyor. Dış hatlarda büyümenin ana itici gücünü Avrupa merkezli rotalar oluşturdu. Almanya 3,2 milyon yolcuyla ilk sırada yer alırken, İngiltere 1,2 milyon, İtalya 700 bin yolcuyla bu pazarı izledi. Avrupa dışındaki destinasyonlar arasında ise Rusya 900 bin yolcuyla öne çıktı. Hat bazında değerlendirildiğinde Londra, Düsseldorf, Köln ve Viyana en yoğun dış hatlarımız arasında yer alırken, Avrupa dışı uçuşlarda Tiflis ve Moskova dikkat çeken destinasyonlar oldu.”
Öztürk, iç hatlarda ise 2025 boyunca istikrarlı büyüme eğiliminin korunmaya devam ettiğini aktararak, “İstanbul başta olmak üzere büyük şehirler arasındaki ana bağlantılar yıl boyunca güçlü talep görürken, iç hat ağımızın sağlam yapısı bu performansı destekledi. Bugün itibarıyla yurt içinde 39 noktaya uçuş gerçekleştiriyor, iç hatlarda kasım ayı itibarıyla kaydettiğimiz yüzde 10,4 büyüme ile bu alandaki güçlü konumumuzu koruyoruz.” diye konuştu.
– “Uluslararası yolcu sayısındaki büyümeyi hızlandırdı”
Güliz Öztürk, yıl boyunca hem iç hem de dış hatlarda yolcu büyümesini destekleyen temel stratejilerin başında, talep odaklı uçuş ağı yönetimi ve kapasitenin doğru hatlara yönlendirilmesinin geldiğini söyledi.
Dış hatlarda özellikle Avrupa başta olmak üzere yakın coğrafyada yeni destinasyonların devreye alınması ve yüksek talep gören mevcut hatlarda frekans artırımlarının uluslararası yolcu sayısındaki büyümeyi hızlandırdığını vurgulayan Öztürk, “Yeni açılan hatlar, sadece doğrudan talep yaratmakla kalmayıp, mevcut uçuş ağının beslenmesine de katkı sağlayarak doluluk oranlarını yukarı çekti. 2025’te uçmaya başladığımız yeni hatların dış bağlantılı misafir payı yüzde 1 olurken, toplam dış hatlar yolcu sayısına da yüzde 1’lik katkısı oldu.” diye konuştu.
İç hatlarda ise büyük şehirler ve turizm merkezleri arasındaki ana hatlarda uçuş sıklıklarının artırılması, esnek tarifeler ve bağlantı seçeneklerinin güçlendirilmesinin talebi destekleyen başlıca unsurlar olduğunu dile getiren Öztürk, özellikle yaz sezonunda turizm odaklı destinasyonlara eklenen seferler ve yoğun dönemlerde kapasitenin hızlı şekilde artırılabilmesinin iç hat yolcu trafiğinin istikrarlı şekilde büyümesine katkı sağladığını söyledi.
Bu yıl misafir sayılarının arttığına işaret eden Öztürk, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Operasyonel verimlilikten ve misafir deneyiminden ödün vermeden büyümeyi başardık. Kapasitemizi arz edilen koltuk kilometre (AKK) bazında artırmamıza rağmen doluluk oranlarımızı yüksek seviyelerde koruduk, bu da büyümeyi son derece disiplinli ve dengeli bir şekilde yönettiğimizi gösteriyor. 4,9 yaş ortalaması ile dünyanın en genç filolarından birine sahip olmamız ve yeni nesil uçaklarımızın filomuzdaki ağırlığı hem zamanında kalkış performansımızı hem de operasyonel sürekliliğimizi güçlendiren en önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Operasyonlarımızın merkezine aldığımız dijitalleşme ve yapay zeka yatırımları sayesinde, uçuş planlamasından bakım süreçlerine kadar birçok alanda daha çevik, öngörülü ve verimli bir yapı oluşturduk. Bu sayede artan operasyon hacmini sorunsuz şekilde yönetirken, aksaklıkları minimize ettik.”
Öztürk, misafir deneyimi tarafında ise yapay zeka destekli kişiselleştirilmiş çözümler, çok dilli kaptan anonsları ve dijital temas noktalarındaki iyileştirmelerle memnuniyeti daha da ileri taşıdıklarını kaydetti.
– “2026’ya dengeli ve sağlıklı büyümeye odaklanarak gireceğiz”
Pegasus Hava Yolları CEO’su Öztürk, 2026’ya dengeli ve sağlıklı büyümeye odaklanarak girdiklerini dile getirerek, sözlerini şöyle tamamladı:
“Filomuza 8 yeni A321neo uçağı ekleyeceğiz, bu da koltuk kapasitemizi ve operasyonel verimliliğimizi daha da güçlendirecek. Uçuş ağımızı Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya’da genişletmeye, mevcut noktalarda frekans artırmaya devam edeceğiz. En önemli gündem maddelerimizden biri, yeni açıkladığımız Smartwings Grubu satın alımının resmi onaylar sonrası entegrasyon sürecini başlatmak olacak. Bu adım, hem uluslararası ölçekte büyüme vizyonumuzun en somut göstergesi hem de misafirlerimize çok daha geniş bir uçuş ağı sunma imkanı sağlayacak.
2026’da maliyet baskılarının arttığı bir ortamda kapasitemizi kontrollü şekilde yönetecek, dijitalleşme, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik odaklı stratejimizi daha da güçlendireceğiz. Amacımız, yalnızca büyümek değil, geleceğe hazır, dayanıklı ve yenilikçi bir Pegasus inşa etmek.”
