Pegasus üçüncü çeyrek rakamlarını açıkladı

Pegasus Hava Yolları, 2020 yılının 9 aylık trafik verilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıkladı. İşte rakamlar…

Pegasus Hava Yolları, ilk 9 aylık trafik verilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıkladı.

Pegasus, 2020 yılının 3. çeyreğinde 2019’a göre %52 kapasite seviyesi ve %76 doluluk oranı ile sektördeki en belirgin toparlanmalardan birine imza attı.

YOLCU RAKAMLARI

3. çeyrekte iç hat kapasitesi 2019’un aynı dönemine göre %96’ya ulaştı, %81’lik doluluk oranı ile iç hatta 3.11 milyon misafir taşındı. Dış hatta ise 3. çeyrekte kapasite 2019’a göre %37 seviyesine ulaştı, %66 doluluk oranıyla dış hatta 1.16 milyon misafir taşındı.

1.225 MİLYAR LİRA ZARAR

2020 III. çeyrek itibariyle 1.225 milyar TL zarar açıklayan şirket ileriye dönük beklentilerini ise şöyle açıkladı:

TRAFİK

  • COVID-19 bağlantılı sağlık endişeleri ve seyahat kısıtlamaları özellikle dış hatta seyahat eğilimini olumsuz etkilemeye devam ediyor.
  • Pegasus 3Ç’de 2019’a göre %52 kapasite seviyesi ve %76 doluluk oranı ile sektördeki en belirgin toparlanmalardan birine imza attı.
  • III. Çeyrek iç hat kapasitesi 2019’un aynı dönemine göre %96’ya ulaştı, %81’lik doluluk oranı ile iç hatta 3,11 milyon misafir taşındı.
  • Dış hatta ise 3. Çeyrekte kapasite 2019’a göre %37 seviyesine ulaştı, %66 doluluk oranıyla dış hatta 1.16 milyon misafir taşındı.

NAKİT POZİSYONU

  • Artı nakit pozisyonu (kısa ve uzun vadeli banka kredileri hariç tutularak hesaplanan nakit) 3. Çeyrek sonunda 231 milyon Euro seviyesindedir.
  • III. Çeyrekte yakıt hedge hesabından 21 milyon Euro nakdi teminat geri alındı.
  • Bekleyen bilet iadeleri ile ilgili olarak 24 milyon Euro nakit ödeme yapıldı.
  • III. Çeyrekte aylık nakit akımı 22 milyon Euro olarak gerçekleşti (bilet iadelerinden kaynaklanan nakit çıkışı dahil)

FİNANSAL PERFORMANS

  • Misafir sayısındaki gerileme ve zayıflayan birim gelir ile 3.Çeyrak satış gelirleri geçen yıla göre %72 düşüşle 181 milyon Euro oldu.
  • Maliyet üzerindeki sıkı kontrol devam etti: sabit nakit maliyetlerde %59 düşüş sağlandı.
  • III. Çeyrekte FAVÖK 55 milyon Euro (%30.1 marj) olurken 27 milyon Euro net kâr kaydedildi. Yakıt hedge kontratlarına ilişkin daha önce ileriye dönük yazılan zararlardan kaydedilen iptal ve kur farkı gelirleri net kârda etkili oldu.

İLERİYE DÖNÜK BEKLENTİLER  

  • Devam eden belirsizlik nedeniyle finansal rakamlara ilişkin ileriye dönük ön gürü paylaşılamamaktadır.
  • 4. Çeyrek 20 AKK üretiminin 2019’un aynı dönemine göre %55-60 seviyesinde olması planlanmaktadır (İç hat %90-95, Dış hat %40-45)
  • Güncel planlamada filo büyüklüğü 2020 sonunda 92 uçak, 2021 sonunda 97 uçak olarak ön görülmektedir.
  • Planlamalar COVID-19 salgınının gelişimi ve otoritelerin seyahat kısıtlamalarına ilişkin kararlarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.